在建工程

厦门至成都高速公路黔川界至纳溪段土建工程C8合同段

[日期:2009-10-23] 浏览量:2453 来源:www.cr20g2.com 作者:

    纳黔公路C8合同段位于四川省泸州市叙永县境内,路线起于叙岭关特长隧道内,于土地坪出洞,路线下行,经龙蛇洞、杉树湾,于大金竹坳设桥跨321国道(大纳路),止于金竹坳。起讫里程K41+825~K47+697.713,全长5.872 Km。


    主要工程量有:路基挖方458957立方米,填方114246立方米,弃方839777立方米,弃方含隧道出口弃方 495000立方米;大桥1772.02米/5座,中桥178.19米/3座;长大隧道4514米/2座;涵洞64米/2道及其附属工程。


    本合同段出露二叠系深灰色块状灰岩,质纯,在地表水、地下水循环作用下,岩溶强烈发育,属溶蚀峰丛地貌。沿线漏斗密布,呈圆形、椭圆形,直径10~100m。海拔高程一般在770~1400m,南高北低,最低点位于止点附近,海拔高程为778.60m。


    属岩溶地貌地区,分布大量漏斗、落水洞、溶蚀洼地、暗河等。其地表径流与岩溶地貌地区地下管道相互交替,明流与暗流互为补给与排泄使得沿线水文地质条件极其复杂,对隧道、桥涵、路基工程影响很大。
地下水属碳酸盐岩溶水,沿线分布广,水量极丰富,岩溶水与岩溶发育程度相互影响,对工程影响大。
沿线不良地质及特殊地质现象主要为岩溶。岩溶对工程的危害指岩溶水及溶蚀地貌对桥涵、路基、隧道的影响。前者侵袭或周期性反复侵蚀路基基底,引起路基翻浆、沉降,隧道掘进中遇岩溶水管道发生涌水突泥危害;后者主要使路基或桥涵塌陷破坏。

   
    岩溶主要分布K41+825~K44+073段:该段岩溶强烈发育,对叙岭关隧道城洞有很大影响。


    K44+073~K47+697.713段:该段岩溶漏斗密布,其底部常充填粘土、块石土,最厚可达20米。钻探揭露,隐伏溶洞高1.0~3.0米不等,呈垂直分带性,常见2~4层。


    叙永县属亚热带湿润季风气候区。四季分明,降雨充沛,日照偏少。春季冷空气活动频繁,常出现持续低温阴雨;夏季气温高,降雨多而集中,旱涝交错;秋季气温下降快;冬季多云雾,山区降雪早,气温低,有冰冻出现。


    叙永县年平均降雨量1147.1mm;年最大降雨量1499.4mm(1968年);日最大降雨量188.7mm(1970年7月18日);年蒸发量为1230mm;风向以西风为主,最大风速17m/s;年平均气温:17.9℃;历年极端最高气温:42.9℃(1995年9月6日);历年极端最低气温:-1.5℃(1991年12月28日),中山区冬季可见积雪;年平均相对湿度:81%,云雾多;年最多降雨日数:217天,雨季为6月~9月。


    永宁河属长江次一级支流,永宁河发源于叙永县城以南低中山区,由南门河及东门河两大支流汇合于叙永定水寺,再由南向北流过叙永县全境,在纳溪流入长江,全长152Km。本合同段无常年流水支流,降水就近流入岩溶区伏流,由震东乡附近暗河流到震东河。


    本地属岩溶地貌地区,分布大量漏斗、落水洞、溶蚀洼地、暗河等。其地表径流与岩溶地貌地区地下管道相互交替,明流与暗流互为补给与排泄使得沿线水文地质条件极其复杂,对隧道、桥涵、路基工程影响很大。


    地下水属碳酸盐岩溶水,沿线分布广,水量极丰富,岩溶水与岩溶发育程度相互影响,对工程影响大。
沿线不良地质及特殊地质现象主要为岩溶。岩溶对工程的危害指岩溶水及溶蚀地貌对桥涵、路基、隧道的影响。前者侵袭或周期性反复侵蚀路基基底,引起路基翻浆、沉降,隧道掘进中遇岩溶水管道发生涌水突泥危害;后者主要使路基或桥涵塌陷破坏。


    岩溶主要分布K41+825~K44+073段:该段岩溶强烈发育,对叙岭关隧道城洞有很大影响。


    K44+073~K47+697.713段:该段岩溶漏斗密布,其底部常充填粘土、块石土,最厚可达20米。钻探揭露,隐伏溶洞高1.0~3.0米不等,呈垂直分带性,常见2~4层。

 

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