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憨厚的走心职工——石黔项目罐车司机黄家云

[日期:2018-06-01] 浏览量:173 来源:www.cr20g2.com 作者:赵丹

在石黔项目施工现场,你会经常看到这样一个人:他朴实、谦和、低调,慈眉善目,一副憨厚、老实样,每天如小蜜蜂般勤快地奔波于“两点一线”,以精湛的驾驶技术和较高的维修水平为石黔项目更好更快建设辛苦地付出着......他就是罐车司机黄家云,一名踏实诚恳、爱岗敬业的老铁道兵。

黄家云,男,196111月出生,198011月入伍,19841月兵转工,进入铁道部第二十工程局第二工程处汽车二队工作,先后参加过罕东铁路、新松高速、杭涌高速、黄延高速、十天高速、京石梁场、石济客专等施工建设,现在石黔项目拌合站从事罐车司机一职。

他是大家公认的“车王”

工程单位的人都清楚,罐车司机往往是一个很容易被人忽视的职业,它不像技术人员每天坚守一线被人熟知,也不像其他管理人员可以通过资料和数据体现工作业绩,懂这个岗位的人可能了解其中一二,不懂的人可能永远都不知道他们每天在干些什么。说起黄家云,可能认识他的人不是很多,他几十年如一日的坚守本岗,不管晴天雨天,从不抱怨艰辛与不易,始终奋战在施工第一线,时刻为施工生产输送必备“能量”。他经验丰富,技巧娴熟,凭借着35年的驾龄,成为了石黔项目的“车王”。

他有着老黄牛般的干劲

见过他的人都知道,他是一个不善言谈、老实憨厚的人,他和蔼可亲、平易近人,属于真真正正的“实干型”工人,所以项目上的很多人都亲切地称他“老黄”。在参与黄延高速“亚洲第一高桥”——洛河特大桥施工时,工期紧、任务重、司机紧缺,他连续几天加班加点进行混凝土运输工作,饿了吃桶方便面,困了在罐车上小憩一会儿,那些日子,老黄基本上就是这么过来的,就是很多个像他这样普普通通的一线工人,用汗水成就了伟大工程。石黔项目最忙的时候,三义隧道、连湖隧道四个洞口开挖、仰拱、二衬同时施工,每天大约需700m³混凝土,在工程量大、司机紧张的情况下,老黄一个人当两个人的干,一天跑十几趟。无论干的多或少,老黄从不计较,始终安全、高速、优质、低耗地完成他的运输任务。当你问他:您这么辛苦不觉得累吗?他的一句“不管多苦多累,只要需要就得拼”感动到了我。在他身上,我看到了老铁道兵不服输的拼劲儿。

他是一块砖,哪里需要哪里搬

我们这些年轻人更喜欢叫他“黄叔”,他给我的印象就是特别好说话,因为有时候行政车辆不够用,或者司机有事不在的时候,给黄叔打个电话,不管有没有休息,他总是能爽快的答应帮忙。每每这时,我内心都特别感激,因为他不是专职小车司机,他其实很累,可是他真正的把项目当成自己家了,只要家人有需要,他总是亦无反顾,心甘情愿为家人服务。可能因为他性格的原因,大家都特别喜欢坐他的车。当然在施工中也一样,项目大干之际,面对庞大的工程量,为了施工生产需要,有时安排他多跑两趟,他从不说“不”。就这样,黄家云将铁道兵“哪里需要就到哪里”的精神展现的淋漓尽致,为我们这些年轻人树立了最好的模板。

他像爱孩子一样爱着自己的设备

于罐车司机而言,运输设备就是与他们并肩作战的“战友”。老黄对待他们就像对待自己的孩子一样,精心呵护,加倍爱护。不开“凑合车”,不开“带病车”是黄家云始终坚持的工作原则。作为一名身经百战的罐车司机,他熟知维护和保养规程,特别注重日常卫生和车体的保养。他经常清洁车体,检查运转,紧固易松的螺栓,调整各部位不正常的间隙,按规定进行润滑等,勤检查、早发现、早解决,正是因为他的细心和用心,车辆技术状态始终良好,大大提高了服务质量。

他像对待家人一样对待身边的同事

身处石黔项目大家庭,提到黄家云,大家的评价基本上都是老实、实在、勤快、好人,这些都是他用实际行动所得到的认可。可以说,他是真正把项目的事当成了家事,把项目的人当成了家人,他为人和气,从不计较得失,从不与人争吵,他总是义不容辞的帮助同事、体谅同事,连续两年春节,在大家都急切的想回家过年的时候,他自愿留守工地,给了其他同事更多与家人团聚的机会。黄家云就是用这种实实在在的行动温暖着身边的每一个人......

在黄家云的身上,我们看到了一线工人的美,虽是不起眼的小人物,身上却蕴藏着一股大能量。当问到他:您工作做这么好,能给介绍下经验吗?他会说:其实没什么,只要肯干、用心干,没有什么干不好。朴实的言行深深打动着我们,鼓舞着我们。在黄家云心里,责任早已变成习惯,他有技术、有经验,务实、肯干,能吃苦、懂奉献,用军人的特征不断地诠释着老铁道兵的闪光点。在施工现场,像他一样默默付出不图回报的人还有很多,是他们心甘情愿地为工程建设努力着、奉献着、付出着......

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