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人民网、搜狐网:京张高铁崇礼支线规模最大制梁场首榀梁浇筑成功

[日期:2017-04-18] 浏览量:1143 来源:www.cr20g2.com 作者:曲志忠 冯振宁

人民网:http://news.people.com.bz/a/2017/0416/3425.html

搜狐网:http://www.sohu.com/a/134326703_606288

415,由中铁二十局二公司参建的京张高铁崇礼支线史上规模最大制梁场——宣化制梁场首榀箱梁经过参建员工8小时紧张有序施工,于下午18时整、顺利圆满浇筑成功,为620前取证奠定坚实基础。

京张高速铁路崇礼支线处于华北寒区地带,正线全长52公里,建成后将作为2022年北京冬奥会滑雪赛区交通要道。中铁二十局二公司负责施工的崇礼支线起点为京张高铁下花园北站DK138+792.8处,止点为DK30+218,线路长30.02公里,合同工期37个月。宣化制梁场位于宣化区境内,占地159亩,承担着全线519孔箱梁的预制、运输、架设任务,计划将于71日开架。

工程师姜浩介绍,我制梁场拌合站、试验室一次性通过业主验收后,今日32米双线首榀888吨箱梁预制成功,表明了制梁场生产设施齐全、机械设备完好、工艺装备达标、技术准备就绪,完全具备生产箱梁的条件。

针对管区工期紧、任务重实际。施工伊始,梁场临建基础工程参建员工克服严寒冻土、拆迁协调难、技术标准高等难题破土动工,展开了梁场基础设施建设施工热潮。在日夜鏖战中,他们对制梁、存梁台座混凝土浇筑保温采取搭建钢管架、棉篷布封闭,火炉取暖等保暖措施,基建达到了质量内实外美,场内外生态环境达标。对首榀箱梁的浇筑,技术工程师、安质工程师强强联手,从箱梁钢筋绑扎、模板拼装到砼浇筑等工序严格全过程管控和旁站。其中梁体浇筑采取两台布料机摊铺,斜向分段、水平分层顺序原则。为打造精品京张、智慧高铁目标实现,中铁二十局在本项目成立了科技创新领导小组,二公司成立后勤技术保障组进驻项目,项目部成立技术创新小组,对高铁技术、预制梁进行门类攻关,保证了道道工序有标准,道道工序是标准,确保了今日首榀梁预制浇筑成功。

面对下一步宣化制梁场后续取证工作,项目经理崔双杰表示:“首榀梁预制为620日前取证奠定了基础,我们中铁二十局二公司参建员工一定有信心和决心完成取证任务,确保今年架梁节点目标顺利实现。”

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